CT5 TIME TO GO е победител в тест с 14 други зарядни устройства на Autobild и GTÜ, проведен през декември 2018 ! CTEK празнува! Зарядно устройство CT5 TIME TO GO получи наградата Autobild „Силно препоръчително“, след сравнителен тест на продукта, извършен от независима организация за тестване GTÜ. Тестът сравнява 14 различни зарядни устройства и включва много различни етапи на изпитване. Зарядното устройство CT5 TIME TO GO получи 448 от възможните 500..
Кой са CTEK? CTEK е шведска фирма, създадена през 1997 г. и е пионер в създаването на така наречените "умни" зарядни устройства. Зарядните CTEK се продават в над 70 страни по света, имат множество номинации и награди и имат само един недостатък - цената! CTEK доставя зарядни устройства на Audi, Bentley, BMW, Corvette, Ferrari, Jaguar, Maserati, McLaren, Mercedes, Porsche, Rolls-Royce... Зарядните устройства CTEK се доставят с до 5 години гаранция и покриват нуждите както на обикнове..
Презареждане То най-често е свързано с аномалия на температурата в моторния отсег или дефектирал реле-регулатор на алтернатора. Признаци за презареждане са напреднала корозия на решетките, хлабава положителна маса, увреждане на активната маса, както и чувствителна загуба на електролит. Презареждането води до голям разход на вода, койтоот своя страна води до увеличаване плътността на киселината над 1.3 g / sm3. Високата температура в моторния отсег води до намаляване на вътрешното съпротивление на акумулатора, което е причина за повишено преминаване на ток, а това во..
Дълбоко разреждане Всеки път, когато акумулаторът се зарежда или разрежда, малко количество от активната маса пада от плочите. Когато акумулаторът е подложен на дълбоко разреждане (т. е. под 40 % от капацитета му) и след това се зарежда в бърз режим, този процес се ускорява. Освен това, ако зареждането не компенсира отдадения преди това ток, акумулаторът бързо губи мощността си. Тогава дори след дозареждане напрежението остава ниско (под 12.40 V). Това не е производствен дефект! Състоянието на дълбоко разреждане настъпва най-често..
Сулфатизация Ако акумулаторът остане в незаредено състояние по-дълго време, се получава химична реакция, в следствие на която мощността на акумулатора се влошава трайно - това се нарича сулфатизация. Върху плочите се образува фин бяло-сив слой, който в повечето случаи означава необратима повреда, т. е. акумулаторът не може да се възстанови. Този вид повреда може да възникне при продължително складово съхранение или ако акумулаторът се остави свързан в превозното средство, което дълго време не се използва (особено в трактор, мотоцикле..
Честото изключване и повторно запалване на двигателя в комбинация с нарасналото потребление на енергия от приложенията за осигуряване на конфорт, като например отопляеми седалки, навигационна, климатична, аудио и др. системи поставят старт/стоп акумулаторите пред огромни предизвикателства. Това накара производителите на автомобили да разработят интелигентни системи за управление на батерията (BMS-Battery Management Systems), които следят акумулатора на автомобила с помощта на сензори. Ако акумулаторът не разполага повече с желаната мощност, в системата се запеметява "дефектна батерия" и се нал..
През есенно-зимния сезон проблемите с акумулаторите зачестяват и в тази статия ще разгледаме много от тях при оловните акумулатори, техните решения или превантивни мерки срещу недопускането им. Ще разгледаме правилните методи за съхранение, поддръжка и експлоатация на акумулаторите. Съхранение на акумулаторите Това, че акумулаторът е съхраняван на „топло”(условно понятие, различно за всеки потребител) не е никаква гаранция, че акумулаторът е съхраняван добре. Акумулаторите се саморазреждат много по-бързо и повече при високи температури, отколкото при ниски. Единствения проблем за съхране..
Според неписано правило: най-подходящото време за каране на мотори, мотопеди, скутери, джетове и ATV-та по нашите географски ширини е месеците, в които няма „Р” – май, юни, юли и август. Обикновено мотосезонът се открива около месец по-рано – някъде през април или края на март. Тогава мотористите се активизират и често установяват проблем със запалването, свързан с акумулаторната батерия. Ето някои въпроси, отговори и съвети относно акумулаторните батерии на мотоциклети, джетове и ATV-та. Защо след като през зимата свалих акумулатора от мотора и го прибрах на топло, през новия сезон с..
